Unos estudiantes de la Universidad de Stanford han desarrollado un prototipo de batería hecha con aluminio. La novedad y el avance ha sido usar un nuevo cátodo hecho de grafito, que permite varias funciones que antes no eran posibles.
Por el momento estos prototipos de batería presentan los siguientes beneficios:
Sin embargo estas baterías aun presentan algunos inconvenientes. La principal es que sólo se ha alcanzado una salida de 2V con este tipo de baterías, contra los 3.7V que producen las baterías actuales de ion-litio. Es decir que aun no producen la energía suficiente. Además estas baterías de aluminio al ser más densas tienen mayor peso y volumen, lo que no necesariamente se traducen a mayor autonomía.
Aun queda mucho trabajo por hacer, pero las ventajas antes mencionadas podrían significar una revolución si esta tecnología se sigue desarrollando.
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